Urbanizzazione infrastrutturale delle città nucleo

Le città nucleo Zurigo, Ginevra, Basilea, Losanna, Berna e Lugano presentano buoni collegamenti stradali e ferroviari. Dalle periferie alle città nucleo i tempi di percorrenza in treno sono tuttavia superiori a quelli dell’automobile.

TMP: tempi di percorrenza in minuti per raggiungere i sei centri urbani (2011)
TMP: tempi di percorrenza in minuti per raggiungere sei nuclei urbani (2011); Fonti: Modellizzazione del traffico VM-UVEK (ARE), INFOPLAN-ARE, UST-GEOSTAT, swisstopo
Trasporti pubblici: tempi di viaggio in minuti per raggiungere i sei centri urbani (2011)
Trasporti pubblici: tempi di viaggio in minuti per raggiungere i sei centri urbani (2011); Fonti: Modellizzazione del traffico VM-UVEK (ARE), INFOPLAN-ARE, UST-GEOSTAT, swisstopo

La modellizzazione del traffico realizzata dalla Confederazione permette di calcolare tutti i tempi di percorrenza relativi al traffico motorizzato privato (TMP) e trasporti pubblici (TP) tra i Comuni svizzeri.

Calcolando tutti i tempi di percorrenza si ottiene per la Svizzera un grado di collegamento nel complesso elevato. Persistono tuttavia disparità tra i collegamenti con il traffico motorizzato privato e con i mezzi di trasporto pubblico. Mentre le sei città nucleo, così come gli agglomerati confinanti densamente popolati, o l'Altipiano centrale dispongono di buoni servizi di collegamento sia su strada che su ferrovia, diventa significativo il vantaggio delle automobili nelle regioni periferiche, meno densamente popolate.

Dall'Altipiano è possibile raggiungere con l'auto almeno uno dei sei centri urbani in meno di un'ora. I tempi di percorrenza si allungano per chi abita in Vallese e nelle valli grigionesi discoste. Per il trasporto pubblico il bilancio è meno positivo: i tempi di percorrenza per le zone a carattere rurale che circondano gli agglomerati aumentano, fino ad arrivare a un'ora e più di viaggio. Tra un'ora e mezza e due ore richiedono invece i trasporti su ferrovia per raggiungere uno dei sei centri urbani a partire dalle aree alpine, dalla valle del Reno e dall'area rurale del Giura.

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