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Publikationen Mobilität

Broschüren, Publikationen und Flyer1. Oktober 2024

Gestaltung von Mobilität in Agglomerationen: Das Potenzial des Elektrovelos in Agglomerationen mit weniger als 100 000 Einwohnerinnen und Einwohnern

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Broschüren, Publikationen und Flyer1. Oktober 2024

Gestaltung von Mobilität in Agglomerationen - Stärken der Verkehrsmittel gezielt nutzen - Broschüre

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Berichte und Studien26. April 2023

Gestaltung von Mobilität in Agglomerationen: Mobilitätslenkung in Arealen

Wie können die verkehrlichen Auswirkungen neuer Arealüberbauungen optimiert werden? Diese Studie zeigt Beispiele und macht Vorschläge für die Mobilitätslenkung.

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Broschüren, Publikationen und Flyer26. April 2023

Schlussbericht Urbane Gürtel

Diese Studie untersucht die Entwicklungen in den urbanen Gürteln und vergleicht die verschiedenen Typen von Agglomerationen.

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Broschüren, Publikationen und Flyer12. April 2023

Programm Agglomerationsverkehr – Wirkungskontrolle

Eine Untersuchung des ARE zeigt, dass das Programm Agglomerationsverkehr die gewünschte Wirkung erzielt. Dennoch sollen Optimierungen umgesetzt werden.

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Broschüren, Publikationen und Flyer4. Oktober 2022

Kosten der Überlastung der Transportinfrastruktur (KÜTI) - Grundlagenstudie

Überlastete Strassen und Züge kosten die Schweizer Volkswirtschaft jährlich mehrere Milliarden Franken. Das Bundesamt für Raumentwicklung (ARE) berechnet die Zeitverluste auf der Strasse und die Komfortkosten für den öffentlichen Verkehr.

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Broschüren, Publikationen und Flyer21. Juni 2022

Koordination Raumplanung und Störfallvorsorge - Planungshilfe

Die Planungshilfe haben die Bundesämter für Raumentwicklung ARE und für Umwelt BAFU zusammen mit weiteren Bundesstellen gesamthaft überarbeitet. Sie zeigt die Methodik auf, wie die Interessen der Siedlungsentwicklung nach innen und der Störfallvorsorge in den Planungs- und Baubewilligungsverfahren abgestimmt werden können.

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Broschüren, Publikationen und Flyer8. April 2022

Schweizerische Verkehrsperspektiven 2050: Schlussbericht

Der Verkehr wird auch in Zukunft wachsen. Dies zeigen die Verkehrsperspektiven 2050 des UVEK. Der Verkehr wächst aber weniger stark als die Bevölkerung. Im Hauptszenario «Basis» der Verkehrsperspektiven 2050 nimmt die Verkehrsleistung (Personenkilometer) des Personenverkehrs bis 2050 gegenüber dem Referenzjahr 2017 lediglich um 11 Prozent zu, während die Bevölkerung um 21 Prozent wächst.

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Broschüren, Publikationen und Flyer9. März 2022

Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2015: mögliche Zusatzauswertungen

Dieser Bericht präsentiert die Themen und Problematiken, die ausgehend von den Daten des Mikrozensus Mobilität und Verkehr (MZMV) 2015 analysiert werden könnten.

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Broschüren, Publikationen und Flyer9. Januar 2022

ÖV-Güteklassen - Berechnungsmethodik ARE

Grundlagenbericht für die Beurteilung der Agglomerationsprogramme Verkehr und Siedlung.

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Broschüren, Publikationen und Flyer5. November 2021

Gestaltung von Mobilität in Agglomerationen - Stärken der Verkehrsmittel gezielt nutzen - Broschüre

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Berichte und Studien5. November 2021

Gestaltung von Mobilität in Agglomerationen: Parkraummanagement

Ein Parkraummanagement soll das Verkehrswachstum steuern, ohne dass der Suchverkehr erhöht wird. Zudem soll der Flächenverbrauch für die Parkierung in städtischen Räumen durch Regelung der öffentlichen und privaten Parkplätze reduziert und die zweckentfremdete Nutzung von Parkplätzen auf öffentlichem Grund verhindert werden. Durch die Optimierung des Gesamtverkehrssystems kann mit dem Parkraummanagement auch das Mobilitätsverhalten beeinflusst werden, um die Verkehrsmittelwahl in Richtung des öffentlichen Verkehrs und des Fuss- und Veloverkehrs zu verlagern. Dadurch können negative Umweltwirkungen reduziert werden. So wird auch eine wesentliche Grundlage für die Siedlungsentwicklung nach Innen geschaffen. Einflussfaktoren und Rahmenbedingungen für ein gutes und von den Betroffenen akzeptiertes Parkraummanagement werden auf fachlicher und gesetzlicher Ebene dargestellt. Ausgewählte Fallbeispiele zeigen mögliche Vorgehensweisen und Lösungsansätze.

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Broschüren, Publikationen und Flyer1. November 2021

Wirtschaftsverkehr in urbanen Räumen

Die Grundlagenstudie zum Wirtschaftsverkehr ist eine erstmalige Untersuchung, was dieser genau umfasst und beinhaltet dessen Definition und Segmentierung.

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Berichte und Studien20. Oktober 2021

Mobilität und Raum 2050 - Sachplan Verkehr, Teil Programm

Mobilität und Raum 2050, der Programmteil des Sachplans Verkehr, gibt den Rahmen für die langfristige, mit Raum und Umwelt abgestimmte Entwicklung des schweizerischen Gesamtverkehrssystems vor.

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Broschüren, Publikationen und Flyer1. Oktober 2021

Volkswirtschaftliche Auswirkungen der Digitalisierung in der Mobilität - Schlussbericht

Diese Studie untersucht die wirtschaftlichen Folgen der Digitalisierung in der Mobilität durch den Vergleich von 3 Eckszenarien mit einem Referenzszenario.

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Broschüren, Publikationen und Flyer2. September 2021

Verkehrsdrehscheiben – Gute Beispiele aus der Schweiz und dem Ausland

Verkehrsdrehscheiben am richtigen Ort können einen wichtigen Beitrag zur Minderung der städtischen Verkehrsprobleme leisten, indem eine frühzeitige Verlagerung vom Auto auf den öffentlichen Verkehr (ÖV), Fuss- und Veloverkehr stattfindet. Mit dem «Programm Verkehrsdrehscheiben» möchte der Bund zusammen mit Kantonen, Städten und Gemeinden attraktive Verkehrsdrehscheiben fördern und weiterentwickeln. Das vorliegende Dokument zeigt eine Zusammenstellung von Verkehrsdrehscheiben auf, welche aus Sicht des Bundesamts für Raumentwicklung (ARE) als gute Beispiele angesehen werden.

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Broschüren, Publikationen und Flyer1. Mai 2021

Entwicklung eines Lieferwagenmodells - Vorstudie

Das ARE strebt die Etablierung eines Lieferwagenmodells (LWM) an, das das Segment der leichten Güterfahrzeuge (auch als leichte Nutzfahrzeuge LNF bezeichnet) abdecken und ausdrücklich die Existenz von Touren mit sehr kurzen Streckenanteilen berücksichtigen soll. Mittels der vorliegenden Studie wird diesbezüglich die Eignung der Software PTV VISUM TBFREIGHT zur Modellierung der Lieferwagenverkehre geprüft und den für die Schweiz verfügbaren Datengrundlagen gegenüberstellt.

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Broschüren, Publikationen und Flyer15. September 2020

Schnittstellenproblematik zwischen Nationalstrassen und dem nachgelagerten Strassennetz lösen

Der Bundesrat erachtet es als zielführend, in den grossen Agglomerationskernen Verkehrsüberlastungen in Anschlussbereichen zwischen Autobahn und lokalem Strassennetz verkehrsmittelübergreifend und mit der Siedlungsentwicklung abgestimmt anzugehen. Zur Entwicklung nachhaltiger Lösungen ist die Zusammenarbeit zwischen Bund, Kantonen, Städten und Gemeinden weiter zu fördern. Die bestehenden Planungsinstrumente wie etwa die Sachpläne des Bundes oder die Agglomerationsprogramme sind stärker auf die Schnittstellenproblematik auszurichten und mit neuen Formen der Zusammenarbeit zu ergänzen. An seiner Sitzung vom 21. Oktober 2020 hat der Bundesrat einen Bericht dieses Inhalts gutgeheissen. Damit erfüllt er das Postulat Burkart 18.3606. Die Inhalte, Stossrichtungen, Handlungsfelder sowie Empfehlungen haben die Bundesämter für Raumentwicklung (ARE), Strassen (ASTRA) und Verkehr (BAV) gemeinsam erarbeitet. Sie haben verschiedene Workshops mit Vertreterinnen und Vertretern aller Staatsebenen sowie privater Planungsbüros durchgeführt. Zudem hat das ARE Grundlagenarbeiten erstellt. Bund, Kantone, Städte und Gemeinden sind aufgefordert, ihre finanziellen Ressourcen noch effizienter einzusetzen und die Schnittstellenprobleme zwischen Autobahn und lokalem Strassennetz zu minimieren. Zugleich sollen Personen aus dem Umland grosse Zentren gut oder aufgrund der verkehrsmittelübergreifenden Vernetzung sogar besser erreichen können.

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