Publications Mobility

Brochures, publications and flyers1 October 2024

Gestaltung von Mobilität in Agglomerationen: Das Potenzial des Elektrovelos in Agglomerationen mit weniger als 100 000 Einwohnerinnen und Einwohnern

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Brochures, publications and flyers1 October 2024

Gestaltung von Mobilität in Agglomerationen - Stärken der Verkehrsmittel gezielt nutzen - Broschüre

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Reports and studies26 April 2023

Gestaltung von Mobilität in Agglomerationen: Mobilitätslenkung in Arealen

Wie können die verkehrlichen Auswirkungen neuer Arealüberbauungen optimiert werden? Diese Studie zeigt Beispiele und macht Vorschläge für die Mobilitätslenkung.

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Brochures, publications and flyers26 April 2023

Schlussbericht Urbane Gürtel

Diese Studie untersucht die Entwicklungen in den urbanen Gürteln und vergleicht die verschiedenen Typen von Agglomerationen.

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Brochures, publications and flyers12 April 2023

Programm Agglomerationsverkehr – Wirkungskontrolle

Eine Untersuchung des ARE zeigt, dass das Programm Agglomerationsverkehr die gewünschte Wirkung erzielt. Dennoch sollen Optimierungen umgesetzt werden.

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Brochures, publications and flyers4 October 2022

Kosten der Überlastung der Transportinfrastruktur (KÜTI) - Grundlagenstudie

Überlastete Strassen und Züge kosten die Schweizer Volkswirtschaft jährlich mehrere Milliarden Franken. Das Bundesamt für Raumentwicklung (ARE) berechnet die Zeitverluste auf der Strasse und die Komfortkosten für den öffentlichen Verkehr.

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Brochures, publications and flyers21 June 2022

Koordination Raumplanung und Störfallvorsorge - Planungshilfe

Die Planungshilfe haben die Bundesämter für Raumentwicklung ARE und für Umwelt BAFU zusammen mit weiteren Bundesstellen gesamthaft überarbeitet. Sie zeigt die Methodik auf, wie die Interessen der Siedlungsentwicklung nach innen und der Störfallvorsorge in den Planungs- und Baubewilligungsverfahren abgestimmt werden können.

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Brochures, publications and flyers8 April 2022

Transport Outlook 2050: Final Report

Transport use will continue to grow in the future, according to DETEC's Transport Outlook 2050, but at a slower rate than the population. In Transport Outlook 2050's 'Basis' scenario, travel volumes (in person-kilometres) will increase by only 11 per cent by 2050 compared to the reference year 2017, while the population is expected to grow by 21 per cent.

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Brochures, publications and flyers9 March 2022

Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2015: Mögliche Zusatzauswertungen

This report examines the topics that could be analysed on the basis of the data from the 2015 Mobility and Transport Microcensus (MTMC). (In German and in French).

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Brochures, publications and flyers9 January 2022

ÖV-Güteklassen - Berechnungsmethodik ARE

Grundlagenbericht für die Beurteilung der Agglomerationsprogramme Verkehr und Siedlung.

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Brochures, publications and flyers5 November 2021

Gestaltung von Mobilität in Agglomerationen - Stärken der Verkehrsmittel gezielt nutzen - Broschüre

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Reports and studies5 November 2021

Gestaltung von Mobilität in Agglomerationen: Parkraummanagement

Ein Parkraummanagement soll das Verkehrswachstum steuern, ohne dass der Suchverkehr erhöht wird. Zudem soll der Flächenverbrauch für die Parkierung in städtischen Räumen durch Regelung der öffentlichen und privaten Parkplätze reduziert und die zweckentfremdete Nutzung von Parkplätzen auf öffentlichem Grund verhindert werden. Durch die Optimierung des Gesamtverkehrssystems kann mit dem Parkraummanagement auch das Mobilitätsverhalten beeinflusst werden, um die Verkehrsmittelwahl in Richtung des öffentlichen Verkehrs und des Fuss- und Veloverkehrs zu verlagern. Dadurch können negative Umweltwirkungen reduziert werden. So wird auch eine wesentliche Grundlage für die Siedlungsentwicklung nach Innen geschaffen. Einflussfaktoren und Rahmenbedingungen für ein gutes und von den Betroffenen akzeptiertes Parkraummanagement werden auf fachlicher und gesetzlicher Ebene dargestellt. Ausgewählte Fallbeispiele zeigen mögliche Vorgehensweisen und Lösungsansätze.

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Brochures, publications and flyers1 November 2021

Commercial traffic in urban areas

Traffic that arises from the performance of economic activities – known as commercial traffic – is a little-studied area and therefore has no clear categorisation and segmentation. This baseline study focuses on the scope and form of commercial traffic in urban areas.

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Reports and studies20 October 2021

Mobilität und Raum 2050 - Sachplan Verkehr, Teil Programm

Mobilität und Raum 2050, der Programmteil des Sachplans Verkehr, gibt den Rahmen für die langfristige, mit Raum und Umwelt abgestimmte Entwicklung des schweizerischen Gesamtverkehrssystems vor.

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Brochures, publications and flyers1 October 2021

Volkswirtschaftliche Auswirkungen der Digitalisierung in der Mobilität - Schlussbericht

Questo studio esamina le conseguenze economiche della digitalizzazione nella mobilità confrontando 3 scenari estremi con uno scenario di riferimento.

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Brochures, publications and flyers1 October 2021

Volkswirtschaftliche Auswirkungen der Digitalisierung in der Mobilität - Schlussbericht

Cette étude évalue les conséquences économiques de la numérisation dans la mobilité en comparant trois scénarios différents avec un scénario de référence.

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Brochures, publications and flyers1 October 2021

Volkswirtschaftliche Auswirkungen der Digitalisierung in der Mobilität - Schlussbericht

This study examines the economic consequences of digitalisation in mobility by comparing three key scenarios with a baseline scenario.

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Brochures, publications and flyers2 September 2021

Les interfaces de transports – Bons exemples en Suisse et à l'étranger

Des interfaces de transports bien conçues et bien situées peuvent aider à résorber les problèmes de trafic en ville en favorisant le transfert de la voiture aux TP, à la marche ou au vélo, le plus en amont possible dans la chaîne de déplacement. Le «Programme Interfaces de transports» de la Confédération a pour but d’encourager et de développer des interfaces de transports attrayantes en collaboration avec les cantons, les villes et les communes. Le présent document montre une sélection d’interfaces de transports considérées comme de bons exemples par l’Office fédéral du développement territorial (ARE).

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