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Publications Mobilité

Brochures, publications et dépliants1 octobre 2024

Maîtrise du trafic dans les agglomérations: Le potentiel du vélo à assistance électrique dans les agglomérations de moins de 100'000 habitants

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Brochures, publications et dépliants1 octobre 2024

Brochure - Maîtrise du trafic dans les agglomérations

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Rapports et études26 avril 2023

Maîtrise du trafic dans les agglomérations: Pilotage de la mobilité dans les sites

Comment optimiser l'impact sur le trafic des nouveaux projets de construction? Cette étude montre des exemples et fait des propositions pour le pilotage de la mobilité.

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Brochures, publications et dépliants26 avril 2023

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Brochures, publications et dépliants12 avril 2023

Programme en faveur du trafic d’agglomération - Contrôle des effets

Une étude de l'ARE montre que le Programme en faveur du trafic d'agglomération a l'effet escompté. Des optimisations doivent toutefois être mises en œuvre.

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Brochures, publications et dépliants4 octobre 2022

Coûts liés à la surcharge de l’infrastructure de transport - Étude de base

Les routes et les trains surchargés coûtent chaque année plusieurs milliards de francs à l’économie suisse. L’Office fédéral du développement territorial (ARE) calcule les pertes de temps sur la route et les coûts liés à la perte de confort dans les transports publics.

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Brochures, publications et dépliants21 juin 2022

Coordination aménagement du territoire et prévention des accidents majeurs - Guide de planification

L'Office fédéral du développement territorial (ARE) et l'Office fédéral de l'environnement (OFEV), en collaboration avec d'autres offices fédéraux, ont révisé l'ensemble du guide de planification. Il présente la méthodologie permettant de concilier les intérêts du développement de l'urbanisation vers l'intérieur et de la prévention des accidents majeurs dans les procédures de planification et d'autorisation de construire.

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Brochures, publications et dépliants8 avril 2022

Perspectives d’évolution du transport 2050: Rapport final

Le volume des transports continuera à augmenter, comme le montrent les Perspectives d’évolution du transport 2050 du DETEC. Mais la croissance du transport sera moins forte que celle de la population. Selon le scénario principal « Base » de ces perspectives, les prestations de transport du trafic voyageurs (en voyageurs-kilomètres) n’augmenteront que de 11 pour cent d’ici 2050 par rapport à l’année de référence 2017, contre 21 pour cent de plus pour la population dans ce même intervalle.

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Brochures, publications et dépliants9 mars 2022

Microrecensement mobilité et transports 2015: Analyses supplémentaires possibles

Ce rapport présente des thèmes et des problématiques qui pourraient être analysées à partir des données du microrecensement mobilité et transports (MRMT) 2015.

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Brochures, publications et dépliants9 janvier 2022

Niveaux de qualité de desserte par les TP - Méthodologie de calcul ARE

Rapport sur les bases utilisées pour l’évaluation des projets d’agglomération Transports et urbanisation.

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Brochures, publications et dépliants5 novembre 2021

Maîtrise du trafic dans les agglomérations - exploiter les atouts de chaque mode de transport - brochure

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Rapports et études5 novembre 2021

Maîtrise du trafic dans les agglomérations : gestion de l’espace de stationnement

La gestion de l’espace de stationnement doit canaliser la croissance du trafic sans faire augmenter le trafic induit par la recherche d’une place de parc. En outre, il faut réduire la surface utilisée pour le stationnement dans les espaces urbains en réglementant l’occupation des places de parc privées et publiques afin d’empêcher l’utilisation de places situées dans l’espace public à d’autres fins que le stationnement. En optimisant le système global de transport, la gestion de l’espace de stationnement peut aussi influencer le comportement en matière de mobilité, dans le sens d’un report vers les transports publics, la marche ou le vélo au moment de choisir le mode de transport. Les atteintes à l’environnement peuvent ainsi être réduites. Cela crée aussi une base importante favorable au développement urbain à l’intérieur du milieu bâti. Les conditions générales et les facteurs pouvant favoriser une bonne gestion de l’espace de stationnement, bien acceptée par les parties concernées, sont présentés sous les deux angles technique et légal. Des exemples concrets mettent en avant des méthodes envisageables et des pistes de solutions.

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Brochures, publications et dépliants1 novembre 2021

Transport lié à l’activité économique dans l’espace urbain

Jusqu’ici, peu d’études s’étaient penchées sur les transports liés à l’activité économique, d’où l’absence de classification et de segmentation claires dans ce domaine. Cette étude de base s’est concentrée sur l’importance et sur la structure des transports liés à l’activité économique en zone urbaine.

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Rapports et études20 octobre 2021

Mobilité et territoire 2050 - Plan sectoriel des transports, Partie Programme

Mobilité et territoire 2050, la partie Programme du plan sectoriel des transports, pose le cadre du développement à long terme d’un système global de transport en Suisse coordonné avec le territoire et l’environnement.

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Brochures, publications et dépliants1 octobre 2021

Volkswirtschaftliche Auswirkungen der Digitalisierung in der Mobilität - Schlussbericht

Diese Studie untersucht die wirtschaftlichen Folgen der Digitalisierung in der Mobilität durch den Vergleich von 3 Eckszenarien mit einem Referenzszenario.

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Brochures, publications et dépliants1 octobre 2021

Volkswirtschaftliche Auswirkungen der Digitalisierung in der Mobilität - Schlussbericht

Questo studio esamina le conseguenze economiche della digitalizzazione nella mobilità confrontando 3 scenari estremi con uno scenario di riferimento.

PDF3.74 MB

Brochures, publications et dépliants1 octobre 2021

Volkswirtschaftliche Auswirkungen der Digitalisierung in der Mobilität - Schlussbericht

Cette étude évalue les conséquences économiques de la numérisation dans la mobilité en comparant trois scénarios différents avec un scénario de référence.

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Brochures, publications et dépliants2 septembre 2021

Les interfaces de transports – Bons exemples en Suisse et à l'étranger

Des interfaces de transports bien conçues et bien situées peuvent aider à résorber les problèmes de trafic en ville en favorisant le transfert de la voiture aux TP, à la marche ou au vélo, le plus en amont possible dans la chaîne de déplacement. Le «Programme Interfaces de transports» de la Confédération a pour but d’encourager et de développer des interfaces de transports attrayantes en collaboration avec les cantons, les villes et les communes. Le présent document montre une sélection d’interfaces de transports considérées comme de bons exemples par l’Office fédéral du développement territorial (ARE).

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