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Publications Urbanisation et paysage

Brochures, publications et dépliants1 octobre 2024

Maîtrise du trafic dans les agglomérations: Le potentiel du vélo à assistance électrique dans les agglomérations de moins de 100'000 habitants

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Brochures, publications et dépliants1 octobre 2024

Brochure - Maîtrise du trafic dans les agglomérations

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Rapports et études4 septembre 2024

Développer les interfaces multimodales et les infrastructures cyclables en milieu rural

Rapport du Conseil fédéral en réponse au postulat 22.3638 Michel du 15.06.2022

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Brochures, publications et dépliants1 septembre 2024

Une urbanisation qui favorise les courtes distances, l’activité physique et les rencontres

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Brochures, publications et dépliants1 septembre 2024

Le paysage a plus d’un atout

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Brochures, publications et dépliants1 septembre 2024

Encourager des stratégies de développement intégrales

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Brochures, publications et dépliants1 septembre 2024

Utiliser la numérisation pour le service de base

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Brochures, publications et dépliants1 septembre 2024

Changement démographique: concevoir l’habitat de demain

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Brochures, publications et dépliants1 mai 2023

Monitoring de la construction hors zone à bâtir - Rapport 2023

Dans le présent état des lieux de 2023, l’ARE poursuit son monitoring de la construction hors zone à bâtir (hors ZAB) lancé il y a près de 15 ans. Ce rapport constitue essentiellement une actualisation du  rapport précédent, de 2019. La thématique de la construction hors ZAB est toujours d’une grande actualité.

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Rapports et études26 avril 2023

Maîtrise du trafic dans les agglomérations: Pilotage de la mobilité dans les sites

Comment optimiser l'impact sur le trafic des nouveaux projets de construction? Cette étude montre des exemples et fait des propositions pour le pilotage de la mobilité.

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Brochures, publications et dépliants26 avril 2023

Couronnes_urbaines_rapport_principal

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Brochures, publications et dépliants12 avril 2023

Programme en faveur du trafic d’agglomération - Contrôle des effets

Une étude de l'ARE montre que le Programme en faveur du trafic d'agglomération a l'effet escompté. Des optimisations doivent toutefois être mises en œuvre.

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Brochures, publications et dépliants29 juin 2022

Guide de l’ISOS: Protection des sites construits et développement vers l’intérieur

Le guide de l’ISOS fournit les informations de base nécessaires pour une prise en compte adéquate de l’Inventaire fédéral des sites construits d’importance nationale à protéger en Suisse (ISOS) dans le cadre du développement vers l’intérieur du milieu bâti. Il s’adresse aux autorités communales et cantonales et aide à préserver la valeur des sites construits, à en développer les qualités et à utiliser correctement la marge de manœuvre dans les différentes décisions. Il a été élaboré par la Confédération, les cantons, les villes et les communes, à l’initiative de la Conférence suisse des directeurs cantonaux des travaux publics, de l'aménagement du territoire et de l'environnement (DTAP).

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Brochures, publications et dépliants7 avril 2022

Changements climatiques et plan directeur cantonal

Un outil de travail de l’Office fédéral du développement territorial (ARE) montre, à l’aide d’exemples concrets, comment les cantons peuvent intégrer les enjeux des changements climatiques dans leur plan directeur.

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Brochures, publications et dépliants9 janvier 2022

Niveaux de qualité de desserte par les TP - Méthodologie de calcul ARE

Rapport sur les bases utilisées pour l’évaluation des projets d’agglomération Transports et urbanisation.

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Brochures, publications et dépliants16 décembre 2021

Préserver la physionomie des localités suisses: Recommandations concernant le traitement des sites construits à protéger en cas de développement de l’urbanisation à l’intérieur du milieu bâti

L’Office fédéral de la culture (OFC) et l’Office fédéral du développement territorial (ARE) ont élaboré, en collaboration avec un groupe de travail représentatif, des recommandations sur la prise en compte de l’Inventaire fédéral des sites construits d’importance nationale à protéger en Suisse (ISOS) lors de travaux d’aménagement du territoire. Ces recommandations se basent sur une enquête réalisée dans six villes et communes de Suisse. L’analyse de cas concrets a montré que des lacunes dans l’application des procédures d’aménagement, des erreurs dans l’utilisation de l’inventaire et une pesée des intérêts inappropriée peuvent compromettre la prise en compte et l’acceptation de l’ISOS. Lorsqu’il est correctement appliqué, l’ISOS représente une chance de parvenir à une développement vers l’intérieur de qualité et il apporte ainsi une contribution importante à la qualité de la culture du bâti en Suisse.

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Rapports et études5 novembre 2021

Maîtrise du trafic dans les agglomérations : gestion de l’espace de stationnement

La gestion de l’espace de stationnement doit canaliser la croissance du trafic sans faire augmenter le trafic induit par la recherche d’une place de parc. En outre, il faut réduire la surface utilisée pour le stationnement dans les espaces urbains en réglementant l’occupation des places de parc privées et publiques afin d’empêcher l’utilisation de places situées dans l’espace public à d’autres fins que le stationnement. En optimisant le système global de transport, la gestion de l’espace de stationnement peut aussi influencer le comportement en matière de mobilité, dans le sens d’un report vers les transports publics, la marche ou le vélo au moment de choisir le mode de transport. Les atteintes à l’environnement peuvent ainsi être réduites. Cela crée aussi une base importante favorable au développement urbain à l’intérieur du milieu bâti. Les conditions générales et les facteurs pouvant favoriser une bonne gestion de l’espace de stationnement, bien acceptée par les parties concernées, sont présentés sous les deux angles technique et légal. Des exemples concrets mettent en avant des méthodes envisageables et des pistes de solutions.

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Brochures, publications et dépliants1 novembre 2021

Transport lié à l’activité économique dans l’espace urbain

Jusqu’ici, peu d’études s’étaient penchées sur les transports liés à l’activité économique, d’où l’absence de classification et de segmentation claires dans ce domaine. Cette étude de base s’est concentrée sur l’importance et sur la structure des transports liés à l’activité économique en zone urbaine.

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