Published on 8 February 2007

Transport Outlook 2040

• Transport Outlook 2040 - Development of passenger and freight transport in Switzerland

  <p>The Federal Office for Spatial Development ARE joined forces with other federal agencies to draw up scenarios for how passenger and freight transport will develop up to 2040.</p>

  PDF5.69 MB20 October 2016

• Transport Outlook 2040 - Main report

  <p>The Federal Office for Spatial Development ARE joined forces with other federal agencies to draw up scenarios for how passenger and freight transport will develop up to 2040.</p>

  PDF2.54 MB30 August 2016

• Transport Outlook 2040 - Synthesis report

  <p>The Federal Office for Spatial Development ARE joined forces with other federal agencies to draw up scenarios for how passenger and freight transport will develop up to 2040.</p>

  PDF1.04 MB30 August 2016

• Transport Outlook 2040 - Technical report

  <p>The Federal Office for Spatial Development ARE joined forces with other federal agencies to draw up scenarios for how passenger and freight transport will develop up to 2040.</p>

  PDF3.54 MB30 August 2016

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• VPep 2040_Ergaenzungsbericht_Prognose_2050_final

  PDF814.72 kB1 September 2016

• Social trends and technological developments in passenger and freight transport to 2040

  PDF854.54 kB1 September 2016

• Geographical development of jobs in Switzerland – trend and scenarios up to 2040

  This project modelled scenarios for the future development of jobs in Switzerland up to 2040 (in German).

  PDF2.31 MB20 October 2016

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• Verkehrsperspektiven 2040 - Ergebnistabellen Personenverkehr (in German)

  XLSX784.44 kB7 December 2016

• Verkehrsperspektiven 2040 - Ergebnistabellen Güterverkehr (in German)

  XLSX1.25 MB20 October 2016

• Verkehrsperspektiven 2040 - Inputtabellen Sozioökonomie (in German)

  XLSX93.41 kB20 October 2016

Transport Outlook 2030

• Ergänzungen zu den schweizerischen Verkehrsperspektiven bis 2030

  Die Perspektiven des schweizerischen Personen- und Güterverkehrs sind verkehrsträgerübergreifend abgestimmt und bilden die Entscheidungsgrundlage für die Planungen der Bundesämter des UVEK. Da sich wichtige Rahmenbedingungen gegenüber den bisherigen Perspektiven verändert haben, war es notwendig, die gesamtschweizerischen Eckwerte der Verkehrs- und Fahrleistungen neu zu justieren und im Vergleich zum bisherigen Basisszenario einen aktualisierten Referenzzustand 2030+ zu berechnen.

  PDF1.64 MB26 September 2012

• Nationales Personenverkehrsmodell des UVEK, Referenzzustand 2030+

  PDF2.55 MB26 September 2012

• Abstimmung Siedlung und Verkehr - Räumliche Verteilung höherer Bevölkerungsszenarien

  Grundlagenbericht

  PDF6.80 MB31 August 2012

• Abstimmung Siedlung und Verkehr - Einfluss der Bevölkerungszunahme bis 2030 auf die Verkehrsentwicklung

  Im Jahr 2010 sind vom Bundesamt für Statistik neue Bevölkerungsszenarien erstellt worden. Gemäss diesen aktuellen Prognosen wird für das Jahr 2030 nochmals von einer stärkeren Zunahme der Bevölkerung ausgegangen. Die Auswirkungen auf den Strassen- und Schienenverkehr sollen mit dem nationalen Personenverkehrsmodell (NPVM) des ARE berechnet und die Ergebnisse nach wichtigen verkehrlichen Kenngrössen ausgewertet werden.

  PDF6.93 MB30 September 2012

• Perspektiven des schweizerischen Personenverkehrs bis 2030

  Der Personenverkehr auf Strasse und Schiene wird bis 2030 um 15 bis 29 Prozent weiter wachsen - langsamer als in den letzten 30 Jahren. Das Auto bleibt auch in Zukunft das bevorzugte Transportmittel, selbst wenn der Bahnverkehr überproportional stark ansteigen und Marktanteile zurückgewinnen wird. Der Freizeitverkehr wird zulegen und fast die Hälfte des Personenverkehrs ausmachen.

  PDF3.88 MB27 March 2006

• Perspektiven des schweizerischen Güterverkehrs bis 2030

  PDF806.17 kB12 October 2004