Das vom Bundesamt für Raumentwicklung (ARE) initiierte Programm Verkehrsdrehscheiben (PVD) hat zum Ziel, die Planung und Umsetzung von attraktiven Umsteigepunkten zugunsten der kombinierten Mobilität voranzubringen. Zentral sind dabei verschiedene raumplanerische und verkehrliche begleitende Massnahmen mit lenkender Wirkung. Sie erhöhen die Verlagerungspotenziale vom MIV auf alternative Verkehrsmittel und machen somit die Verkehrsdrehscheiben (VDS) für die Nutzung attraktiv. Diese Arbeit untersucht, wie die verschiedenen Arten von begleitenden Massnahmen dazu beitragen, die Wirkung von Verkehrsdrehscheiben zu stärken.