![Dummy_ARE_de](/are/de/home/medien-und-publikationen/publikationen/verkehr/verkehrsdrehscheiben_luzern_schlussbericht/_jcr_content/publication/image.imagespooler.jpg/1715699670038/258.1000/Dummy_ARE_de.png)
Anhand eines Wirkungsmodells wurden die Verkehrsdrehscheiben im Handlungsraum Luzern nach der Qualität des ÖV-Angebots und der Lage im Raum typisiert und verortet. Die Gesamtkonzeption zeigt auf, wie die Vernetzung der Verkehrsdrehscheiben untereinander und mit weiteren Mobilitätsformen (Fuss- und Veloverkehr, Sharing-Angebote) die Nutzung multimodaler Wegeketten und die Abstimmung von Siedlung und Verkehr fördert. Die Studie wurde vom ARE gemeinsam mit den Kantonen Luzern, Schwyz und Nidwalden erarbeitet.