L'Ufficio federale dello sviluppo territoriale utilizza un modello nazionale per l'utilizzazione delle superfici. Le basi a questo fine, ad esempio in forma di modelli statistici di comportamento, sono state elaborate nel quadro di specifici progetti. La base del modello è il software FaLC (Facility Location Choice Simulation) che è stato ulteriormente affinato e adeguato alle applicazioni a livello nazionale. Il modello fornisce dati di partenza per la modelizzazione del traffico ed è stato impiegato nelle Prospettive di traffico. Lo stato del modello nazionale per l'utilizzazione delle superfici è documentato in diversi rapporti.
Utilizzando questo modello, l'ARE unisce diversi obiettivi.
- Un primo obiettivo è fornire una popolazione sintetica (SynPop), ovvero una «rappresentazione artificiale» della popolazione. Un tale set di dati, che contempla diverse variabili demografiche e socio-economiche, deve essere definito con metodi statistici a partire da diverse fonti. Dalla popolazione sintetica si possono ricavare importanti dati iniziali per il modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN), come ad esempio il numero degli abitanti per zona di traffico secondo la fascia d'età e il possesso di strumenti di mobilità. L'MTVN si basa attualmente su una popolazione sintetica con stato al 2017.
- La popolazione sintetica rappresenta il punto di partenza per ulteriori applicazioni del modello nazionale per l'utilizzazione delle superfici. Un secondo obiettivo è l'impiego del modello nel quadro delle previsioni sullo sviluppo dell'utilizzazione delle superfici. Un importante risultato di queste previsioni sono le stime sul futuro sviluppo su piccola scala della popolazione e dei posti di lavoro. Il modello ha fornito alle Prospettive di traffico 2050 le previsioni sullo sviluppo su piccola scala della popolazione e dei posti di lavoro.
- A medio termine il modello per l'utilizzazione delle superfici e quello del traffico potrebbero agire come modelli integrati, influenzandosi reciprocamente, e con risultati che potranno essere utilizzati nei due ambiti. Ad esempio, i dati relativi all'accessibilità attuale e futura indicati dal modello di traffico influiscono sulla scelta dell'ubicazione delle economie domestiche e delle imprese nel modello nazionale per l'utilizzazione delle superfici; le (future) distribuzioni della popolazione e dei posti di lavoro simulate in quest'ultimo modello si riflettono sulla domanda di trasporti analizzata nel modello di traffico.
In questo contesto si inseriscono due ulteriori rapporti sulle previsioni dell'evoluzione della popolazione e dei posti di lavoro nel territorio, elaborati nel quadro delle Prospettive di traffico 2040. Questi lavori, collegati sul piano del contenuto con le attività e gli obiettivi di un modello nazionale per l'utilizzazione delle superfici, non sono però stati elaborati attraverso l'applicazione del modello FaLC.
Documenti
Synthetische Population 2017 (PDF, 3 MB, 01.09.2019)in tedesco, sintesi in italiano e francese
Weiterentwicklung FLNM: Wohnstandortwahl (PDF, 6 MB, 01.12.2017)Erweiterung des Modells FaLC: Verhaltensmodellierung: Wohnstandortwahl (tedesco)
Entwicklung eines Flächennutzungsmodells für die Schweiz (PDF, 2 MB, 01.07.2014)Schlussbericht (tedesco)
Konzeptstudie Flächennutzungsmodellierung (PDF, 7 MB, 01.03.2011)Grundlagenbericht (tedesco)
Räumliche Entwicklung der Arbeitsplätze in der Schweiz (PDF, 2 MB, 01.01.2016)Entwicklung und Szenarien bis 2040 (tedesco)
Tool Bevölkerung Beschäftigte (TBB) (PDF, 1 MB, 01.08.2016)Dokumentation (tedesco)
Dati
I dati strutturali 2017 risultanti dalla popolazione sintetica sono disponibili su FORSbase. Per procurarsi questi dati, occorre registrarsi e accettare il contratto di utilizzazione