Strategie und Planung

Die Zukunft der Mobilität liegt in einem energie- und raumsparenden Verkehrsangebot, das zugleich den wirtschaftlichen und sozialen Erfordernissen des Landes entspricht. Dafür sollen die Verkehrsmittel entsprechend ihrer Stärken sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr wirkungsvoll miteinander kombiniert werden. Das ARE engagiert sich in Zusammenarbeit mit den anderen UVEK-Ämtern für eine Gesamtsicht in der Mobilität und eine verkehrsträgerübergreifende Koordination.

Die Herausforderungen für die Mobilität und den Raum steigen. Durch die Verkehrszunahme, die zunehmende Verdichtung und die zukünftigen Mobilitätsangebote wird eine gesamtheitliche Sicht auf Mobilität und Raum immer wichtiger.

Das Mobilitätsbedürfnis der Schweizer Bevölkerung steigt stetig. Raum und Umwelt werden immer stärker belastet und trotz hoher Investitionen können Engpässe nicht überall beseitigt werden. Die erste nationale Mobilitätskonferenz zeigte Lösungen auf für eine effiziente, umweltverträgliche und bezahlbare Verkehrspolitik.

Die Freizeitmobilität wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, etwa dem Wohnort, dem Personenprofil und der Verfügbarkeit von Fahrzeugen oder ÖV-Abonnementen.

Die Strassen- und Schienennetze in Schweizer Städten und Agglomerationen sind oft stark befahren. Die Güter-, Dienstleistungs- und Logistikbranchen tragen wesentlich dazu bei. Engpässe behindern diese allerdings auch in ihrer wirtschaftlichen Tätigkeit. Das ARE erarbeitet derzeit mit weiteren Ämtern des UVEK Grundlagenwissen zum Wirtschaftsverkehr. Dabei interessiert vor allem, wie der Wirtschaftsverkehr gelenkt werden kann.

Der Sachplan Verkehr besteht zum einen aus dem strategischen und programmatischen Teil Programm, der Verkehrsträger übergreifend ist.